Плати за каждый километр!

По федеральной трассе - за деньги. Нововведения для большегрузов вызвали волну протестов по всей стране. К акции против введения сборов  присоединились и  владимирские водители. Чем грозит "дорожная реформа" - разбирался Никита Тарбеев.

- Вот по кировской дороге ехал - ступица развалилась. Выбивал подшипники - все, тормоза срезало. А сейчас еще хотят ввести по 3.70 за дороги. Ну и какого резона работать?

Роман Денисов - недавно из рейса. И этот рейс, рассказывает  водитель, может стать последним  в его 12-летней  карьере дальнобойщика. Уже с этого воскресенья для грузовиков массой свыше 12 тонн  вводится покилометровая оплата за проезд по федеральным трассам. 3,5 рубля за километр - в счет возмещения вреда дорогам. Получается едва ли не треть от  всего дохода,- говорит Роман.

РОМАН ДЕНИСОВ,  ДАЛЬНОБОЙЩИК: "Да ужас! Это лучше ее просто в кювет сбросить эту машину и все! Потому что ни мне не выгодно, ни другим. Это вот сейчас платят около 70 тысяч, чтобы до Екатеринбурга доехать, а если я буду платить, это 15  тысяч лишних. Это мне вообще не выгодно".

Заниматься  сбором средств  будет платежная  система "Платон".  Водители должны завести личные кабинеты на сайте организации и пополнять счет перед каждой поездкой. Контролировать передвижения большегрузов по стране  планируется с помощью специальных бортовых устройств, наподобие таксометра. Его водителям должны были предоставить бесплатно. Но на сегодняшний день  ни одного такого устройства в регионе нет, поэтому перед каждым рейсом  нужно предоставлять в "Платон" маршрутную карту.  Учитывая, что никаких тестов системы не проводилось, автоперевозчики  говорят, что просто не понимают, как  все будет работать.

ГРИГОРИЙ АРХИПОВ, ДИРЕКТОР КОМПАНИИ-ПЕРЕВОЗЧИКА: "Я заранее должен запланировать маршрут, по которому он должен двигаться - от точки А до точки Б. И при этом все изменения маршрута, любые дополнения, объезд или вторая точка выгрузки, переадресация груза - они  не учитываются в этом маршрутном листе. То есть по факту я должен каждый день чуть ли не каждые полчаса корректировать и изменять этот маршрутный лист. То есть это очень необъективная и неудобная система".

При этом штрафы за неуплату  предусмотрены очень  серьезные - 50 тысяч  рублей на юридическое лицо, при повторном нарушении - миллион. Сейчас  по всей стране проходят акции протеста - грузовики встают на "аварийку" прямо  на трассе. К  акции присоединились и дальнобойщики нашего региона. Они выстроились в колонну на "Огуречной горе". Российские водители требуют отмены денежного сбора. В сети появилась даже новая песня.

Был вчера в степи,
Сегодня за окном - сибирский кедр.
Вот такая жизнь -
В среднем три рубля за километр.

На этой неделе стало известно  о снижении первоначального тарифа. Решением правительства, денежный сбор был уменьшен в два раза, но лишь на полгода.

АЛЕКСАНДР РОМАНЕНКО, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА: "Введены понижающие коэффициенты. Коэффициент 0.41 введен до 1 марта 2016 года. Ту цифру, которую я вам говорил, от нее - умножаем на 0.41- получается 1 рубль 53 с километра. Это до 1 марта 2016 года".

После 1 марта тариф составит 3 рубля 6 копеек - до 2019 года.  Впрочем, как заявляют предприниматели, - это мало что изменит. Во Владимирской области сегодня  около 11,5 тысяч  владельцев 12-тонных большегрузов и как скажется нововведение  на этом секторе, спрогнозировать пока невозможно. Но в любом случае, увеличение стоимости перевозок в итоге отразится  на цене перевозимых товаров.

Никита Тарбеев, Александр Голубев