О Лыбедской магистрали вновь заговорили

На днях во Владимире приступят к ремонту трех аварийных лестниц - на Мира (в районе родничка), деревянной - на улице 16 лет Октября и каменной близ стадиона Лыбедь. С инспекцией на сложнейшем из этих объектов сегодня побывал глава администрации Владимира Андрей Шохин. Когда приведут в порядок лестницу в Лыбедском овраге и значит ли это, что о Лыбедской магистрали теперь можно забыть?

На самое дно Лыбедского оврага горожане погружаются, экономя время и силы. Лестница и узкая тропка в Спортивном (бывшем Лыбедском) переулке – кратчайший путь от улицы Луначарского до Большой Нижегородской. Кратчайший, но не самый простой.

"Лето, светло, можно идти, а вот, например, осенью темно, тут ни одного фонаря кругом, там шею свернуть очень даже запросто можно".

"Я, например, шла и оглядывалась назад. Диковато! Я боюсь, что из-за кустов может кто-нибудь выйти и попробовать обидеть".

Судя по всему, лестница здесь появилась в те же годы, когда был открыт старейший в городе стадион. Сразу после революции. Этим летом ее впервые капитально отремонтируют.

АНДРЕЙ ШОХИН, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИР: "Хотели менять лестницу, но из-за того, что проектировщик сказал, что, возможно, подпорная стена, когда мы будем лестничный марш убирать, может уйти в сторону, мы решили ее реконструировать".

Укрепить обещают и этот железобетонный переход. 77 метров тропки заасфальтируют, здесь появится освещение, водоотводы. Подрядчик обещает уложиться в 30 дней.

НИНА ПАШКОВСКАЯ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ: "Единственное что, такие условия, трудность с подъездными путями. В этом отношении раствор придется вручную здесь делать, трудоемкость большая".

Призрак Лыбедской магистрали возникает всякий раз, когда на дне Лыбедского оврага наблюдается какое-то оживление. Вот и сейчас подрядчик не знает, как будут добираться к месту назначения экскаваторы и самосвалы с щебнем. Вросшие в низину горы песка как бы напоминают: а ведь здесь могла появиться дорога. В 2006 году, когда строители приступили к делу и была закрыта для движения Студеная гора, эти планы казались грандиозными. Проектировщики не уставали повторять: альтернативная магистраль свяжет Проспект Ленина, Студеную Гору и, едва коснувшись Октябрьского проспекта, выйдет к Ерофеевскому спуску.

В 2010 году, открывая новый участок дороги по улице Юбилейная в Добром, бывший глава Владимира объяснял: взяв начало в восточной части города, минуя частный сектор, трасса пройдет по территории завода "Точмаш" и нырнет в Лыбедский овраг. Кажется, тогда о Лыбедской магистрали говорили в последний раз.

Поначалу власти оправдывались, мол, планы спутал кризис. Потом регион серьезно потратился на строительство моста через Оку в Муроме. По словам Андрея Шохина, в действительности все дело было в федеральной программе, которую свернули и очень не вовремя.

АНДРЕЙ ШОХИН, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИР: "В эту сторону миллиард и в другую сторону миллиард – мы сделали как раз серединку. Я думаю, что мы ее продолжим, надеемся. Документы в Москву отправляем постоянно. Надо просто чуть-чуть подождать, и с небес нам спустится манна и нам дадут федеральные деньги на продолжение Лыбедской магистрали".

Отмечу только, что с недавнего времени о пробках на дорогах Владимира сообщают в эфире радиостанций. Традиционную для таких сообщений финальную фразу - "выбирайте пути объезда" - радиоведущие, заметьте, опускают.

Дарья Давыдова, Андрей Синягин