Мост, ведущий в промзону Владимира, требует срочного капремонта

Мост через железнодорожные пути в районе улицы Верхняя Дуброва во Владимире требует срочного ремонта. Власти областного центра озадачены поиском денег на его реконструкцию.

В последний раз мост обследовали в 2011 году и уже тогда специалисты заявили, что дальнейшая эксплуатация перехода может привести к трагедии. Он был построен в 1967 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. В адрес мэрии от ГИБДД  направлены 4 предписания, ни одно из которых не выполнено. Помимо асфальтового покрытия проезжей части, в полную негодность пришло бордюрное ограждение, тротуары, перила. Разошлись швы на стыках плит, местами из трещин торчат куски арматуры.

АЛЕКСАНДР НИКИФОРОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. ВЛАДИМИРУ: "Все эти недостатки угрожают безопасности дорожного движения, создают пробковые ситуации и также безопасности прохождения подвижного состава железных дорог. В том числе там проходит скоростной "Сапсан"".

Особую опасность мост представляет для пешеходов. На тротуарах образовались сквозные дыры и разломы. Всего в областном центре 4 аварийных моста: у дворца детского и юношеского творчества, на Октябрьском проспекте, на улице Большой Московской и на пути в "яму". Последний особенно нуждается в ремонте. Требуется по меньшей мере 50 миллионов рублей. Хотя депутаты горсовета настаивают на капитальной реконструкции, которая обойдется втрое дороже. В мэрии надеются, что работы частично профинансирует областной бюджет.

АЛЕКСАНДР ЕРАШОВ, ДИРЕКТОР МКУ «БЛАГОУСТРОЙСТВО»: "Чтобы заменить поручни, допустим, нужно будет менять плиту. Плиту разберем, здесь подпорное устройство, которое разрушается. И пошло друг за другом. Т.е. точно такая же картина как у нас на Большой Московской. Поэтому здесь только капитальный ремонт".

Дарья Давыдова, Илья Хлудов