Владимирский мастер реставрирует военные ретро-автомобили

Ровно неделя до Юбилея Великой Победы. И традиционно 9 мая на улицах Владимира мы увидим военные ретро- автомобили.  Их реставрирует владимирский мастер Александров Облетов. 

Два бензобака, задняя передача на месте первой. ГАЗ-69 -  легенда Советского Союза. Это самый проходимый автомобиль своего времени, 52 лошадиных силы, говорит Александр Облетов. Он занимается реставрацией ретро-автомобилей. Машина и сегодня может похвастаться своей мощью: в брод преодолевает до 70 сантиметров, с легкостью штурмует подъемы - все благодаря трехступенчатой коробке передач. 

ГАЗ-69 - герой  многих  фильмов: "Версия полковника Зорина",  "Первый эшелон". А в 2008 году автомобиль участвовал в съемках "Индианы Джонс: тайна хрустального черепа".

Изначально эта модель ГАЗа задумывалась как военный транспорт. Первый образец автомобиля вышел в 1947 году, а спустя год собрали еще три таких машины. Такое стремительное развитие проекта объясняется тем, что внедорожник собирался из узлов и запчастей, которые уже использовались в серийных автомобилях. ГАЗ-69 это трансформация ГАЗ-20, "Победы". В новой версии авто учли все пожелания власти  и устранили недостатки. Например, мощный двигатель ГАЗ-12, правительственного ЗИМа, был заменен на более компактный, в капоте убрали лишнее пространство. 

 

Труженик, козлик, газик - в народе машина была популярной, поэтому получила много прозвищей. Несмотря на то, что ГАЗ-69 не считается очень редкой машиной, реставрация техники достаточно сложная, объясняет Александр Облетов. Он уже отреставрировал три таких автомобиля. Мастер старается сохранить первоначальный облик внедорожника: восстанавливает оригинальные двигатели, приспосабливая машину для современного бензина, вся оптика - зеркала и фары - советского производства. Александр покупает их через знакомых или через таких же ценителей ретро-транспорта. Удалось найти даже тент, выпущенный в годы прошлого столетия! Настоящей находкой будут медицинские носилки.

Известен  советский джип и за рубежом. Его экспортировали в 56 стран мира, подстраивая под разные климатические условия. В конце 50-ых ГАЗ-69 стали выпускать в Румынии, а в 1962 году - в Северной Корее. Машины Александра полностью на ходу, он планирует проехать на одной из них по улицам Владимира в День Победы. Чтобы кусочек истории мог увидеть каждый. 

Ольга Павловская, Илья Хлудов. Вести-Владимир.