«Владимирский тяжеловоз» отмечает 80-летний юбилей: история породы-богатыря

«Владимирский тяжеловоз» отмечает 80-летний юбилей: история породы-богатыря

Гордость нашего края. Легендарная порода «Владимирский тяжеловоз» официально отмечает свой 80-летний юбилей. 

Вывели их для тяжёлой работы в поле, но почти сразу эти лошади очаровали всех и своей красотой — роскошной гривой и белыми носочками. Какой он — богатырский конь? 

Репортаж Ангелины Свищ.

Сначала со всеми пообниматься, и только потом приступать к работе. Так свой день в конюшне имени Фомина начинает Татьяна Полковникова. Зоотехник следит сразу за пятьюдесятью богатырями: знает всех по именам, понимает их привычки и капризы.

Татьяна Полковникова, зоотехник-селекционер государственной конюшни имени Фомина:

— Если там какая-то задержка, там на пол-второго, на полчасика. Всё, уже начинают долбить: что это такое, когда начнётся раздача сена.

Дела делами, а обед по расписанию, — знают местные лошади и показывают свой бурный нрав. 

В меню у могучего владимирского тяжеловоза лучшее сено, отборный овёс, комплекс витаминов. Иногда красавцев балуют и вкусненьким. Татьяна признаётся, своим подопечным не может отказать ни в чём.

Владимирского тяжеловоза Татьяна ласково называет чудом природы. Их знакомство произошло совершенно случайно. У подруги в гостях Татьяна встретилась с Владимиром Ивановичем Фоминым. Под его руководством в 12 лет она впервые села на лошадь.

Татьяна Полковникова, зоотехник-селекционер государственной конюшни имени Фомина:

— На лошадь первый раз посадил, спросил: ты вообще на лошади ездила? Я говорю: нет, ни разу не ездила. Он говорил: ты родилась в седле, хотя мы тогда на тяжеловозах без седла ездили.

Так в седле и осталась. Прогулки, тренировки, кормление, уход… сегодня у Татьяны немало забот.

Татьяна Полковникова, зоотехник-селекционер государственной конюшни имени Фомина:

— Самое сложное, самое важное — это не упустить момент выжеребки, потому что иногда кобыла сама жеребится, а иногда ей нужно помочь. Бывают такие случаи, что ножка заправилась, нужно выправить, помочь.

В прошлом году на свет в конюшне появились 4 жеребёнка. Каждый из них — обладатель уникальной родословной. 

Это будущие чемпионы и продолжатели славной линии. Самым маленьким — по 8 месяцев. 

Татьяна шутит: так долго работает в конюшне, что знает уже целые конные династии.

— Ездила ещё на деде, потом на отце и вот уже и дочка его. Уже третье поколение.

Выведением крупной, выносливой породы лошадей во Владимирской губернии начали заниматься ещё в конце XIX столетия. А официально первой отечественной породой тяжелоупряжных лошадей владимирский тяжеловоз был признан 13 сентября 1946 года. Сейчас у породы две ветки — Юрьев-Польская и Гаврилов-Посадская.

На первый взгляд очень сложно рассмотреть какие-то различия, но они есть. Местные лошади более широкие и сбитые, чем Гаврилов-Посадские. Считается, что такая коренастость делает их ещё более надёжными. Но общего у них больше — все любят ласку. Если гладишь одного…

По всей стране сейчас насчитывается 600 голов тяжеловозов. И весь золотой фонд — именно во Владимирской области. 50 лошадей в конюшне имени Фомина. 

Знаменитый мастер внёс колоссальный вклад в сохранение уникальной породы. Сегодня хозяйств, пытающихся её сберечь, можно пересчитать по пальцам. Поэтому на госконюшне лежит огромная ответственность.

Ольга Ухина, главный зоотехник государственной конюшни имени Фомина:

— Все животные, а лошади особенно, нуждаются в поддержке человека. Это домашнее животное, одомашнено после козы. И если бы не поддержка в трудные времена нашей администрации, а сейчас нашего правительства, конечно, мы бы не выжили, потому что были трудные годы.

Влюбиться в этих благородных созданий можно с первого раза. И эта любовь точно будет взаимной. 

Лошади всё чувствуют и навсегда остаются преданными и благодарными.

Ангелина Свищ, Евгений Калинин, «Вести-Владимир».