Владимирцы тестируют "гармошку": на маршрут №20 вышел первый автобус большой вместимости

Владимирцы тестируют "гармошку": на маршрут №20 вышел первый автобус большой вместимости

Владимирцы прокатились на "гармошке". На улицы областной столицы выехал первый автобус большой вместимости, который город взял "на пробу" у "Волгабаса". Машину поставили на двадцатый маршрут. Сколько таких нужно, чтобы вывезти весь пассажиропоток? Что показали первые сутки тестирования? Что скажут водители, пассажиры и начальник транспортного цеха? - всё в нашем сюжете.

Восемнадцатиметровый корабль швартуется у конечной остановки в микрорайоне Пиганово. Водитель забирает максимальный радиус. Автобусу едва хватает места на разворотной площадке. Зато для пассажиров это прямо "песня". Одна "гармошка" способна принять на борт до двухсот человек.

Роман Рощин, пассажир:

- Автобус хороший. Побольше бы их таких. Ну, двадцать первый еще нуждается. Двадцать первый и "двадцатка", вот особенно в час-пик. Вот таких бы автобусов побольше.

Общественный транспорт во Владимире не вывозит весь объем пассажиропотока. Эту проблему в том числе должны решить сочлененные автобусы повышенной вместимости. О пробном прокате еще в конце февраля в ходе рабочей поездки на завод "Волгабас" договорился временно исполняющий полномочия мэра Сергей Волков.

Дмитрий Кнутов, начальник службы эксплуатации компании "Владимирпассажиртранс":

- Срок аренды данного автобуса нам дали на месяц, но уже по итогу первого дня работы водитель сделал небольшое резюме, что автобус ему очень понравился. Его ходовые качества, плавность хода, динамика, все его очень устроило.

Сейчас власти города планируют закупку еще четырех таких "гармошек", чтобы усилить протяженный - двадцатый и самый востребованный двадцать четвертый автобусный маршруты.

Андрей Михно, заместитель главы администрации г. Владимира:

- Он является магистральным, ну и как бы у нас в планах увеличить количество техники на маршруте еще на двадцать процентов для того, чтобы он стал у нас в перспективе основным пересадочным как раз маршрутом, куда люди могут пересесть с более коротких маршрутов.

Пересадочный тариф с этой недели действует в автобусе 22С. Оплатив проезд, потом еще в течение девяноста минут пассажиры могут пересесть с него на любой троллейбус и проехать дальше ничего не доплачивая. Эту систему хотят внедрить на всех маршрутах, которые охватывают отдаленные территории города. Большой проблемой остаются большие интервалы.

Графики движения автобусов "Владимирпассажиртранса" отлаживает вновь созданная диспетчерская служба. Но на предприятии категорически некому рулить. У муниципального перевозчика не закрыты порядка 120-ти водительских вакансий.

Работодатель пересматривает режим труда и отдыха сотрудников. Водителям в два с половиной раза увеличили выплаты за работу в выходные дни.

Дарья Давыдова. Евгений Калинин. "Вести-Владимир".