Более 2 миллиардов - на ремонт и безопасность М7

Как сделать автомобильную дорогу Москва - Нижний Новгород более безопасной?  Сегодня депутаты Законодательного собрания области совместно с представителями руководства автомагистрали  совершили экскурсию по трассе и обсудили планы дорожников на ближайшие годы.

Более миллиарда рублей  на ремонтные работы. Столько было потрачено в этом году на реконструкцию владимирского отрезка трассы М7. Замена дорожного полотна, реконструкция переездов и путепроводов, освещение. В микрорайоне Веризино появился новый надземный пешеходный переход. При этом уже в следующем году  автодорожное управление намерено выделить вдвое большую сумму. Основная часть средств - 500 миллионов пойдет на возведение  перехода через Колокшу - рядом со старым мостом появится еще один на две полосы. Сейчас в плане пробок этот участок один из самых проблемных. Также в планах - строительство еще одного надземного перехода.

АЛЕКСЕЙ БОРИСОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАГИСТРАЛИ  "МОСКВА-НИЖНИЙ НОВГОРОД": "У нас запланирован пешеходный переход в городе Лакинске на 154 километре. Проект готов на сегодняшний год, его вставляем в реализацию, строительно-монтажные работы будем выполнять".

Самый масштабный проект  сейчас в разработке - это двухуровневая развязка на западном выезде из областного центра. На подготовку  к этому строительству отведено два года.

АЛЕКСЕЙ БОРИСОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАГИСТРАЛИ  "МОСКВА-НИЖНИЙ НОВГОРОД": "Задача номер один - убрать весь  транспорт, который едет по дороге, убрать его верхом и перенаправить. А уже городской транспорт оставить внизу".

В 2014-ом  планируется обновить 130 километров дорожного покрытия - с установкой новых знаков. И здесь ожидаются нововведения - уже сейчас на некоторых щитах появилась мигающая подсветка  и к этому должна еще прибавиться дорожная разметка с 3d эффектом. Также, нравится это кому-то или нет, продолжится борьба с левыми поворотами - на 118 и 123 километре будут сделаны разворотные круги. И по заявлению главного инженера  управления автомагистрали, в течение нескольких лет количество разрывов на полосе будет сведено к минимуму.

АЛЕКСЕЙ БОРИСОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАГИСТРАЛИ  "МОСКВА-НИЖНИЙ НОВГОРОД": "Основная проблема, которая влияет на высокую аварийность - это левый поворот. Потихоньку мы будем реализовывать сегодняшнюю программу - от города Покров и до Колокши".

В итоге депутаты Заксобрания остались удовлетворены планами  руководства трассы.

АЛЕКСЕЙ САРАЕВ, ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Я думаю, если  все эти  мероприятия  будет сделаны, количество смертей, жертв на трассе будет сокращено в разы. Работы ведутся, как говорится, Москва не сразу строилась. Я думаю, многое будет сделано".

По информации ГИБДД, только за девять месяцев этого года  на трассе М7  во Владимирской области произошло  484 ДТП - 112 человек погибли, 670  получили ранения. Изменить ситуацию - задача всех дорожных преобразований.  

Никита Тарбеев, Александр Чернышев