Отмена ряда пригородных поездов "ударила" и по здоровью, и по карману

Полдня в дороге. Так сейчас живут многие жители Селивановского района, те, кто работает в крупных промышленных городах области. Отмена ряда пригородных железнодорожных маршрутов с нового года больно "ударила" и по здоровью, и по карману. Смогут ли "компенсировать" отмену автобусы?  И как объясняет ситуацию перевозчик?  В проблеме разбирался Борис Пучков.

Наталья Белоусовой - жительница поселка Новый Быт Селивановского района. Рабочий день Натальи Федоровны начинается в половине 4 утра. Должна успеть на шестичасовой поезд Муром-Ковров, чтобы попасть на работу. Раньше домой возвращалась на том же поезде в 16.00. Пока его не заменили. Альтернатива - автобус. Но маршрут неудобен почти для всех селивановцев.

НАТАЛЬЯ БЕЛОУСОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА СЕЛИВАНОВСКОГО РАЙОНА: "Раньше поезд проходил по "Заре" в четыре часа. Я могла там подсесть и возвращаться этим же поездом. Теперь 40 минут мне надо, чтобы из "Зари" сюда добраться. Плюс-минус, как в расписании. И я на него никогда не попадаю. Я жду четыре часа следующего поезда. Из дома уезжаю в четыре утра, а домой приезжаю в половине десятого вечера".

Рейс "Ковров-Муром" с автовокзала отправляется тоже в четыре дня. Между городами - 20 остановок. Но ни в один из населенных пунктов автобус не заезжает, все остановки - на трассе. В итоге людям приходится пешком преодолевать по несколько километров.

ВЕРА БОЛЬШАКОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА СЕЛИВАНОВСКОГО РАЙОНА: "Мне совсем неудобно. Даже хочу покидать здесь работу. Я сама выходила из вагона прямо у дома, а сейчас я еду до Эсино автобусом. А с Эсино брат встречает меня на машине. Так как муромским автобусом я не могу дойти 2 километра. Очень трудно, тяжело".

Изменения - не только в расписании. Подорожали билеты. "Транспортные расходы" стали в 2-3 раза больше. Это ударило и по карману пенсионеров. До Коврова - за лекарствами или в больницу - поездом, обратно на такси. Вскладчину.

ЕЛЕНА ГАРАНИНА, ЖИТЕЛЬНИЦА СЕЛИВАНОВСКОГО РАЙОНА: "У нас в деревне был единственный поезд. Автобусов нет, дороги нет. 2 километра дороги нет. Старики там живут. Дорог нет. То есть, их куда девать-то? У меня лично там живет мама. Она инвалид. Я к ней не могу ездить".

С начала года РЖД уже отменила более 200 электричек по всей стране. Еще 20 исчезнут в мае. Под "сокращение" попала и четырехчасовая  "Ковров-Муром". Почему поезд заменили автобусным маршрутом, и возможно ли сместить расписание для удобства пассажиров? Эти вопросы мы задали перевозчику - Волго-Вятской пригородной железнодорожной компании. Там пояснили:" одна из главных причин- затратность". Очень дороги в обслуживании именно поезда на локомотивной тяге. Такие как "Муром-Ковров".

ЛЕОНИД ТИХОНОВ, НАЧАЛЬНИК  ПАССАЖИРСКОЙ СЛУЖБЫ ВОЛГО-ВЯТСКОЙ ПРИГОРОДНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ: "У нас есть подписанный договор, по которому у нас опять же по согласованию с заказчиком было отменено 5 поездов на участке Муром-Ковров. Этот поезд, который в 7.45 выезжает из Коврова, он едет до самого Мурома. Он туда приезжает в районе 11.30, и до 15.30 он должен находиться на техническом обслуживании. Подвинуть его на два часа раньше невозможно. Потому что в этом случае те, кто работает до 19 останутся вообще без никакого сообщения".

В Волго-Вятской пригородной железнодорожной компании не исключают: четырехчасовой поезд  может вернуться "на рельсы". Но в любом случае это будет электричка, кроме того, новый маршрут сократит дистанцию. Будет следовать только до Селиваново.    

Борис Пучков, Илья Хлудов