Сотрудники "Киржачавто" борются за судьбу своего предприятия

В Киржаче сотрудникам местного автопредприятия  удалось доказать - сделки по продаже помещений компании были недействительными. Но в дальнейшем у них появились новые неприятности. Автостанция оказалась разобрана по частям на глазах владельцев. Кому это понадобилось? И что намерены предпринять представители "Киржачавто"?

Вывески с расписанием рейсов ещё не поблекли. Но на стоянке автобусов уже нет, а внутри самой автостанции гуляет ветер. Это здание принадлежит компании "Киржачавто". Предприятию, которое ещё несколько лет назад было в числе самых доходных. Здесь работали более ста человек. Но оно обанкротилось. В той части здания находилась столовая для сотрудников автостанции. Здесь были зал ожидания, кассы. Можно было купить билет до Владимира - туда ходило несколько автобусов.Или же - до Москвы. Это было самое популярное направление. Каждый день - 12 рейсов, почти 500 человек.

Виктор Подушко - бывший председатель совета директоров "Киржачавто", а также - главный инженер. Он пояснил: к 2009 году у предприятия накопился долг - почти 3 миллиона рублей. Наиболее подходящим вариантом выхода из ситуации была продажа неиспользуемых помещений.

ВИКТОР ПОДУШКО, БЫВШИЙ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ "КИРЖАЧАВТО": "Ко мне приезжали и предлагали порядочные люди, которые сказали: "Мы от вас отгородимся, если вам это здание не нужно. Вы продолжаете свою деятельность, и мы вам даже сможем помочь взять автобусы в лизинг".

Оказывается, к тому времени часть территории - гараж-профилакторий - уже продали. И сделано это было без ведома совета директоров. После продажи бывший гендиректор уехал. При этом, в кассу компании не поступило ни рубля. Новый хозяин тоже не беспокоился о благополучии фирмы. В частности, по словам Виктора Подушко - он отказался платить зарплату сотрудникам.

ВИКТОР ПОДУШКО, БЫВШИЙ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ "КИРЖАЧАВТО": "В 2009 году он это предприятие продаёт своему другу. Точнее не продаёт, а дарит. Так как деньги на счёт "Киржачавто" не поступали, что доказано арбитражным судом".

Со слов бывшего председателя, новый гендиректор отдал недвижимость своему компаньону по бизнесу Андрею Балашову. В общем, "подаренными" оказались автостанция, прилегающая парковка и крупные участки на основной территории "Киржачавто". В 2014 году все эти объекты удалось отстоять. Суд признал их собственностью компании, а сделки - недействительными. Вскоре после решения суда бывшие владельцы приехали на автостанцию. А с ними - бригада рабочих, которые демонтировали окна и вынесли оборудование. Были разрушены не только помещения автостанции, но и службы такси. Полиция прибыла в самый разгар работ. Но мешать не стала. Даже когда представители "Киржачавто" предъявили документы из суда.

ЕЛЕНА ЛЕБЕДЕВА, ВЛАДЕЛИЦА СЛУЖБЫ ТАКСИ: "Сотрудники полиции явились на место, развели руками и наблюдали за этим всем. На мои призывы к тому, чтобы было всё остановлено, они заявили, что не знают - прав бывший собственник или нет. Может выносить имущество или нет".

Елена Лебедева говорит:  киржачская полиция раз за разом отказывала в возбуждении уголовного дела в отношении бывших управляющих. Объясняя решение отсутствием состава преступления. Сейчас вопрос на контроле регионального управления МВД. Главным образом проверке подлежат именно действия районных полицейских.

АННА БАСОВА, НАЧАЛЬНИК ПРЕСС-СЛУЖБЫ УМВД ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Начальником УВД по Владимирской области назначено проведение проверки. Её проводит областной аппарат. Соответственно, комиссия должна дать своё заключение по поводу обоснованности принятых процессуальных решений".

В частности, необходимо выяснить - были ли у бывших владельцев документы на собственность, которую они вывезли. Как пояснили в пресс-службе областного УМВД,  проверка будет проведена в кратчайшие сроки. Скорее всего, результатов можно будет ожидать уже в начале следующего месяца. Что касается "Киржачавто" - представители компании намерены найти спонсоров и вытянуть предприятие из ямы. И первым делом нужно ввести в строй разбитую автостанцию.

Владимир Косыгин, Илья Хлудов, Александр Парфёнов