"Фронтовики" призывают сообщать о водителях автобусов, нарушающих правила
Опубликовано: 8 сентября 2016 года
Пассажиры владимирских маршруток теперь знают, куда звонить, если водители превышают скорость или говорят за рулём по мобильному телефону. Активисты Общероссийского народного фронта провели акцию: "Нарушаю ПДД - позвони в ГИБДД!".
Если бы сообщения в соцсетях расценивались как заявления о нарушениях, перевозчикам пришлось бы несладко. Вот свежее фото: стоя не в своей полосе, автобус 24 маршрута поворачивает направо. Спешит. А вот к чему приводят такие «манёвры». Отъезжая от остановки, водитель не заметил кроссовер. Пассажирский «Man» догнал грузовик. Гонки на улицах Владимира вообще стали привычным делом. Кто бы мог подумать, что и троллейбусы умеют «бодаться».
ИВАН ПЕТРОВ, ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТНОГО АВТОБУСА: "Ну, часто происходит из-за чего? Просто опаздываем на маршруте из-за пробок, начинаем торопиться, и получаются нарушения".
ЛИЛИЯ: "При мне не было нарушений. Единственное, что опаздываю когда по времени, звоню в диспетчерскую, узнаю, почему автобус не подъехал ко времени".
Лилия – счастливое исключение из правила. Чаще за телефон пассажиры хватаются, чтобы пожаловаться на водителя. Вот только куда звонить, до сих пор было непонятно. Активисты ОНФ решили это исправить. Начали – с маршруток. Стикеры с номерами телефонов ГИБДД и офиса перевозчика они наклеили на стекла микроавтобусов – внутри и снаружи. Чтобы сообщать о нарушениях могли и случайные автолюбители, ставшие свидетелями "выкрутасов" на дороге.
АЛЕКСАНДР ГАВРИЛОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ-ПЕРЕВОЗЧИКА: "На самом деле, скрывать не буду, звонки есть, в принципе, реагируем на них, но, как вы знаете, движение зависит от всех людей, находящихся на дороге, и поэтому здесь спорные моменты возникают, когда идут жалобы. Порой трудно разобраться в ситуации, но, тем не менее, приятно, что граждане адекватно реагируют и сообщают о происшествиях".
С начала года в регионе по вине водителей автобусов произошли 30 аварий. В них пострадали больше 60 человек, двое погибли. Общественный контроль за поведением водителей позволит снизить аварийность, говорят в ОНФ. И повысить имидж самих перевозчиков.
АЛЕКСЕЙ МАНЬКОВ, ЭКСПЕРТ ВЛАДИМИРСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОНФ: "Это позволит минимизировать затраты на страхование. Мы все прекрасно знаем, что маршрутки страхуются - и по ОСАГО, и как перевозчики. И что с каждым страховым случаем, произошедшим по вине водителя транспортного средства, стоимость страховки значительно вырастает. Это я о материальной стороне. О том, что бывает со здоровьем людей, если, не дай бог, маршрутка попадет в ДТП и пострадают люди, ну об этом и говорить не имеет смысла, потому что мы знаем, что ценность здоровья не может измеряться ни в каких единицах, в том числе и в денежных".
По идее, информация для связи с ГИБДД и диспетчером есть в каждом автобусе. Но отыскать нужный номер, пока транспорт стоит у остановки или на светофоре, еще нужно потрудиться. В тексте наклейки – всё по делу. Акция продлится до тех пор, пока стикерами не обклеят все городские пассажирские автобусы и троллейбусы.