Во Владимире обсудили дизайн-проекты благоустройства центра города

Как может измениться  историческая часть города Владимира в ближайшие годы и к каким "побочным эффектам " эти изменения могут привести? Во Владимире прошла публичная презентация  дизайн-проектов  благоустройства  центра города по федеральной программе  "Формирование комфортной городской среды".  Мнение архитекторов  выслушал Никита Тарбеев.

Так уже через несколько лет, возможно, будет выглядеть улица Девическая -  в дневное...и в ночное  время.  Брусчатка, скамейки, клумбы - улица становится  полностью пешеходной.   Концепты подготовлены московским консалтинговым бюро «Стрелка». Их уже демонстрировали во Владимире во время празднования Дня города.  Для  новой презентации   молодые архитекторы  подготовили уже 14 проектов благоустройства исторического ядра Владимира. Так  они предлагают преобразить  Комсомольский сквер, разместив там две детские площадки, изменить облик улицы Гагарина, перенеся остановку  ближе к Большой Московской  и  облагородить Гоголевский сквер, спилив старые деревья.  Таким образом в центре Владимира образуется большая пешеходная зона с сохранением движения транспорта по Большой Московской. Улица Девическая словно  соединяется с Георгиевской. 

Ксения Полянина,  ведущий архитектор КБ "Стрелка": "Мы хотели бы замкнуть ее с  Комсомольским сквером, с аллеей, которая идет  около кукольного театра  и сделать такую восьмерку пешеходную, в которой была бы одна часть по Девической, по аллее и по Гагарина - такой круг делается, а вторая была бы по Георгиевской  и возвращалась бы назад.  И это позволило бы нам создать в своем роде бесконечный маршрут, который был бы при этом разнообразным".

При этом  "пешеходная концепция" включает в себя серьезные изменения в организации  движения автомобильного.  Кроме закрытия проезда по Девической КБ "Стрелка" предлагает  сократить число полос на Большой Московской до трех - с реверсом посередине и  создать  у  Золотых Ворот  целый полуостров - для лучшего фотографирования. Заслуженные  владимирские архитекторы концепцию  своих молодых коллег приняли в штыки. По их мнению, такие нововведения  создадут в городе транспортный коллапс - туристам, которые тоже добираются до центра  отнюдь не пешком, это вряд ли  понравится.