"Инфраструктура для жизни": ремонт дороги к вольеру с зубрами во Владимирской области выходит на финишную прямую

"Инфраструктура для жизни": ремонт дороги к вольеру с зубрами во Владимирской области выходит на финишную прямую

Силами 33 специалистов и техники ДСУ-3 в 33 регионе заканчивают ремонт 33 километров автодороги Гусь-Хрустальный - Уршельский. Работы ведутся в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

Обновления ждали уже давно, ведь "по пути" находится одна их главных туристических достопримечательностей нацпарка - вольер с зубрами. На каком этапе работы и как дела у рогатых великанов, выяснил Федор Лалакин.

От топота копыт пыль по вольеру летит. Зубры бегут на обед. Меню у рогатых разнообразное, но, как и у людей, у каждого свои пристрастия. Мереск в своем репертуаре. На предложенную инспектором картофелину вожак стада даже не взглянул, зато Властелин тут, как тут. Александр заядлый путешественник, но так близко живого зубра видит впервые.

Александр, турист:

- Ну появилось свободное время, проезжал относительно недалеко по делам, поэтому, посчитал, а почему бы и нет? Узнал, что здесь оказывается живут зубры, саму Мещеру я пока не успел особо посмотреть, вот эта первая на самом деле точка, которая я приехал это сразу начал с горяченького, сразу с зубров.

За тем, чтобы зубры были сыты и довольны вольно-вольерной жизнью следит госинспектор Владимир Гаранин. В национальном парке Мещера он работает уже больше 30 лет. Под его присмотром 6 особей. Самой старшей за двадцать, младшему 3.

Владимир Гаранин, государственный инспектор по охране и защите национального парка Мещера:

- Наблюдать за ними - у каждого зубра свой характер, как себя ведут, приезжают посмотреть и провозят морковку, кабачки.

7 килограммов зерна, 6 овощей и свежескошенной травы. Столько уплетают рогатые за раз. Главная задача Мещеры - сохранить природу. На территории проживают порядка 60 видов животных и более двух сотен птиц. Раньше туристы приезжали сюда на экскурсии целыми автобусами, но из за убитых дорог перевозчики стали отказываться от этого маршрута, рассказывает заместитель директора Нацпарка по научной работе Зоя Дроздова

Зоя Дроздова, заместитель директора по научной работе национального парка Мещера:

- Плохие дороги были очень плохие - колдобина на колдобине и у нас даже ездили некоторые автобусы, большие экскурсионные автобусы, раньше ездили такие, сейчас больших автобусов практически нет, а вот раньше ездили большие автобусы, некоторые даже отказывались ехать.

Но это все уже в прошлом. Ремонт автодороги Гусь-Хрустальный-Уршельский на финальном этапе. Рабочие заканчивают последний 8 километровый участок. Общая же протяженность 33 с половиной. Работы начались еще в 2022 году.

Александр Домрачев, заместитель начальника филиала ДСУ-3 "Гусь-Хрустальный":

- У нас фрезировано в пределах 62 тысяч квадратных метров старого асфальто-бетона, было уложено более 7 тысяч тонн асфальто-бетона. Технологии применялись стандартные, которые у нас предусматриваются нашим дорожным строительством - это выравнивающий слой по фризированному покрытию и устройство покрытия.

В работах задействовано 27 единиц техники. Сейчас специалисты ДСУ-3 укрепляют обочины. Только за прошлый год Мещеру посетили более 23 тысяч туристов. Сотрудники национального парка верят - новая дорога приведет сюда и новых туристов

Федор Лалакин, Александр Чунаев "Вести-Владимир"