Во Владимирской области продолжаются поиски бомбардировщика времён Великой Отечественной войны

В Ковровском округе продолжаются поиски бомбардировщика, потерпевшего крушение в начале Великой Отечественной войны. Это непростая работа даже для опытных добровольцев поисковых отрядов. Архивные документы содержат очень приблизительные сведения. Очевидцев, понятно, уже нет в живых. А на местности ничто давно не напоминает о трагедии. Тем не менее кое-что найти удалось. Подробности — в нашем репортаже.

Так близко к точке катастрофы поисковики ещё не были. Под катушкой металлоискателя звенят дюралюминиевые кусочки фюзеляжа…

Поиски этого самолёта в ковровских лесах ведутся больше десяти лет. Бомбардировщик ДБ-3Ф потерпел крушение в октябре 41-го, возвращаясь с боевого задания. Фатальная ошибка пилота привела к отказу одного из двигателей. Экипажу пришлось экстренно сбросить авиабомбы. Осколки повредили хвостовое оперение. Самолёт потерял управление, упал и сгорел. Ранее поисковикам удалось обнаружить воронку от разрыва снаряда и со временем подтянуть показания очевидцев.

- Шли по просеке в сторону конторы, и с этой просеки в 150 метрах было видно хвост самолёта. Насколько это правда, не знаем, но эту вероятность тоже нельзя отметать.

Вячеслав Казаков, командир поискового отряда «Амулет»:

- Найдены фрагменты обшивки в краске, другие оплавленные элементы обшивки. Конкретное место падения не установлено пока, но уже район поиска сузился: благодаря подсказкам местных жителей, пользователей соцсетей нам удалось примерный район поиска отработать.

«Летающий танк». Так называли эту единицу советской авиации дальнего действия. Сконструированная ещё до войны, в историю Великой Отечественной машина вошла под аббревиатурой Ил-4. Отряд бомбардировщиков совершил первый налёт на Берлин в августе 41-го. Самолёт принимал участие в крупнейших операциях — сражении на Курской дуге и в прорыве блокады Ленинграда. Именно на нём Николай Гастелло совершил легендарный огненный таран. В крушении под Ковровом выжили двое стрелков — половина экипажа.

- Погибли штурман и пилот, они нигде не увековечены, непонятно, где они захоронены, поэтому есть вероятность, что останки находятся на месте падения.

В годы войны на прифронтовой территории владимирского края случилось более ста авиационных катастроф. Поисковики поднимают из земли и с почестями предают ей снова останки солдат. Находят остовы машин и водружают памятники на местах крушений. И в этом деле у них много союзников.

Валерия Кузьмина, председатель молодёжного актива компании «Энергосбыт Волга»:

- Надеемся, что мы на правильном пути. И найдём крыло самолёта или даже весь самолёт, если повезёт.

Дарья Давыдова, «Вести-Владимир».