Состязания на высоте птичьего полёта

Все выходные жители Петушинского района могли слышать шум моторов. Там проходил кубковый турнир по парамотофристайлу. Как принимает небо новичков? О собственном опыте расскажет Ирина Германова.

Они называют себя по-разному: парамотористы, мотопарапланеристы или, вслед за героем известного мультфильма, - Карлсонами. Но всех объединяет любовь к полету.

ДМИТРИЙ КАСЬЯНОВ, УЧАСТНИК ТУРНИРА (МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ): "Меня в детстве всегда, в самолете летел, от окна не оттащить. Мне нравилось сверху все это видеть. И вот я хотел снова это увидеть, как раньше".

В числе участников и одна девушка. Ей доверили поднятие флага. Дмитрий Касьянов преодолел путь в две тысячи километров, чтобы принять участие в этом турнире.  Говорит, за 5 лет успел облететь всю родную - Мурманскую область. Это его первая поездка в другой регион. Решил познакомиться с нашей природой... А вот Константин Глазунов из Челябинска летает ради ощущений. Адреналин зашкаливает.

КОНСТАНТИН ГЛАЗУНОВ, УЧАСТНИК ТУРНИРА (Г. ЧЕЛЯБИНСК): "Я летаю. Я боюсь. Я осознаю, что боюсь. Я преодолеваю свой страх. Мне нравится это чувство, которое возникает у меня после того, как я что-то сделаю, чего раньше боялся".

"Родители" параплана - парашют и планер. В России соревнования на этих летательных аппаратах проводятся с 90-х годов. Но в нашей области - впервые. Организаторы обещают: состязания на высоте птичьего полета станут традиционными.  В этот раз парамотористы соревновались в двух версиях: "топовая" - для профессионалов и облегченная - для новичков.

АЛЕКСАНДР ФЕДОСЕНКО, ОРГАНИЗАТОР ТУРНИРА ПО ПАРАПЛАНЕРНОМУ СПОРТУ: "Все упражнения рассчитаны на технику пилотирования и на точность пилотирования. Все упражнения выполняются на низкой высоте, которая требует от пилотов максимальной собранности, максимальной точности, максимального расчета".

В зависимости от модели парапланы развивают скорость от 40 до 70 километров в час. Высоту полета - 300 метров - ограничивает закон. "Но часто взлетаем и выше", признаются спортсмены.

СЕРГЕЙ МОНИН, УЧАСТНИК ТУРНИРА (Г.МОСКВА): "Чтобы безопасно летать, надо летать хорошо. Чтобы летать хорошо, надо летать много. Ну и думать. Если правильно выбрать погоду, продумать свои действия, то это абсолютно безопасно".

Сергей тренирует новичков. Рассказывает, многие переворачиваются на старте. Неправильно управляют крылом. Но что это по сравнению с отказом мотора в небе? Спортсмены оговариваются: никто не разбивался. Крыло позволяет приземлиться.

ИРИНА ГЕРМАНОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ: "Теперь я понимаю зачем парамотористы рискуют жизнью и поднимаются в небо. Ощущения, которые ты испытываешь там, наверху, трудно описать словами. Это нужно почувствовать".

И вот результаты состязаний. В  соревнованиях для профессионалов - на страйках - первое место занял Альберт Алексеев из Петушинского района. Ему достался главный приз - 20 тысяч рублей и титановые лыжи. Такое же место, но в классе "ранцевые" - у спортсмена из Иванова - Александра Белова. А в упрощенной версии лидерами стали Алексей Вороненко из Липецка и москвич Сергей Монин. Они получили утешительные призы -  по 3 тысячи рублей.

Ирина Германова, Денис Прусов